При покупке автомобиля и его регистрации с использованием передового режима ОСАГО страховая компания устанавливает водителю Коэффициент Бонус-Малус, который является одним из основных параметров расчета стоимости страховки. Как правило, приобретение машины ведет к росту данного коэффициента, однако в случае отсутствия ДТП или нарушений ПДД за истекший период, возможно снижение КБМ.
Коэффициент Бонус-Малус используется для определения степени ответственности водителя при заключении нового полиса. Он состоит из нескольких чисел от 0,5 до 2,5, и каждое число соответствует определенной скидке или надбавке на страховку. Если водитель не участвовал в ДТП и не нарушал ПДД в течение года, его КБМ может быть снижен на 0,1. В противном случае, коэффициент будет увеличиваться на 0,1 соответственно.
Таким образом, КБМ является механизмом поощрения безопасного вождения и наказания за небрежную езду. Эта система разработана для стимулирования водителей соблюдать правила дорожного движения и уменьшить количество аварий на дорогах. Преимущественное положение получают водители с низким КБМ, они имеют возможность существенно сократить стоимость расчета страховки.
Расшифровка КБМ в ОСАГО
КБМ в ОСАГО — это коэффициент бонус-малус, который применяется для расчета страховой премии на обязательное страхование автогражданской ответственности. Коэффициент отражает безаварийность водителя и может быть как положительным, так и отрицательным.
КБМ начисляется в зависимости от страховой истории водителя. При каждом продлении полиса ОСАГО, водитель имеет возможность повысить или понизить свой КБМ в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев за предыдущий год.
Основные принципы расчета КБМ в ОСАГО следующие:
- Положительный КБМ. Коэффициент бонус-малус будет положительным, если водитель был застрахован в предыдущий год и не становился виновником ДТП. Начальный КБМ для такого водителя будет 0,5.
- Нулевой КБМ. Если водитель был застрахован в предыдущий год, но не был виновником ДТП, его КБМ будет равным нулю.
- Отрицательный КБМ. Если водитель был виновником ДТП, его КБМ будет отрицательным. Чем больше страховых случаев за предыдущий год, тем ниже КБМ.
Изменение КБМ в ОСАГО происходит каждый год при продлении полиса. При условии отсутствия страховых случаев, водитель получает бонус в виде понижения КБМ на 1 пункт. При наличии одного или нескольких страховых случаев, водитель теряет бонус и КБМ повышается на 2 пункта за каждый страховой случай.
| Количество страховых случаев | Изменение КБМ | Новый КБМ |
|---|---|---|
| 0 | — | текущий КБМ — 1 |
| 1 и более | + | текущий КБМ + 2 * количество страховых случаев |
Таким образом, КБМ в ОСАГО является важным фактором, который влияет на стоимость страховки. Чем безаварийнее водитель, тем ниже будет его КБМ и страховая премия.
Принцип работы КБМ в ОСАГО
КБМ (Коэффициент Бонус-Малус) — система расчета стажа безаварийной езды, которая применяется при оформлении договора ОСАГО. Она основывается на принципе накопительного скидочного коэффициента: чем дольше водитель не становится виновником ДТП, тем выше его скидка на страховку.
Принцип работы КБМ в ОСАГО подразумевает, что новый страховой полис начинается с базового коэффициента, который устанавливается в зависимости от опыта вождения. Затем каждый год безаварийной езды позволяет увеличить скидку на следующий год.
Система расчета КБМ в ОСАГО имеет следующие особенности:
- Базовый коэффициент: новому водителю без опыта вождения, либо водителю, имевшему страховку, но имеющему длительный перерыв в страховании, присваивается базовый коэффициент 1,0.
- Расчетный период: КБМ начинает считаться с первого числа месяца, следующего за днем заключения договора страхования ОСАГО.
- Увеличение КБМ: каждый год безаварийной езды увеличивает КБМ на 0,05. То есть, если водитель не становится виновником ДТП в течение года, его КБМ возрастает на 0,05. Максимальное количество лет без страховых случаев, на которое дается скидка, обычно ограничено.
- Снижение КБМ: в случае наступления страхового случая, когда водитель оказывается виновником ДТП, его КБМ снижается в зависимости от величины ущерба, нанесенного аварией. Обычно снижение составляет от 0,5 до 2,5 коэффициента. В случае, если водитель становится виновником повторного ДТП в течение одного года, его КБМ может быть снижен и на более высокую величину, либо ему может быть отказано в страховом возмещении.
Вопрос-ответ
Что означает аббревиатура КБМ?
Аббревиатура КБМ расшифровывается как «коэффициент бонус-малус».
Как работает КБМ в системе ОСАГО?
КБМ в ОСАГО — это система, которая предусматривает снижение стоимости полиса страхования при отсутствии страхового случая. Каждый год без происшествий водитель получает бонус, уменьшающий стоимость страховки.
Какие бывают классы КБМ в ОСАГО?
В ОСАГО существуют 12 классов КБМ, начиная от 0 и до 11. Класс 0 соответствует максимальному бонусу, а класс 11 — минимальному.
Что нужно сделать, чтобы получить бонусный класс КБМ?
Для получения бонусного класса КБМ, необходимо не иметь страховых случаев в течение года. Также, после каждого года без аварий будет увеличиваться бонусный класс.
Что происходит при наличии страхового случая?
Если водитель попадает в ДТП и возмещение ущерба выплачивается с его страховки ОСАГО, то он теряет бонусный класс КБМ и переходит на следующий уровень.
